С января по октябрь текущего года в России произошло на 18,3% больше ДТП по вине мотоциклистов (4,9 тыс. происшествий), чем за аналогичный период прошлого года. Об этом 14 ноября сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Госавтоинспекции.
За десять месяцев смертность в таких авариях выросла на 21,2% (571 погибший), число раненых увеличилось на 18,6% (5,2 тыс. человек). Среди регионов, лидирующих по числу ДТП, оказались Краснодарский край и Москва.
По словам собеседников издания, в последние годы в Россию было ввезено большое количество китайских мотоциклов с небольшими двигателями. Как правило, по документам они имеют объем двигателя меньше 50 куб. см, и их владельцы не обязаны регистрировать такую технику в Госавтоинспекции. Однако по факту их двигатели вдвое-втрое больше. Обычно их приобретают подростки и начинающие водители, которые в силу неопытности часто попадают в ДТП.
Также статистику аварийности ухудшает рост числа питбайков — компактных мотоциклов для езды по бездорожью, обучения и трюков. Они не регистрируются в Госавтоинспекции, поскольку соответствующего понятия в законодательстве просто не существует. Питбайки не должны выезжать на дороги общего пользования, но это правило нигде не закреплено и многие его не соблюдают, отмечают эксперты отрасли.
6 ноября сообщалось, что по итогам девяти месяцев 2024 года в России количество ДТП с участием электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) увеличилось в 1,5 раза. Наибольшее количество таких ДТП зарегистрировано в Москве и Санкт-Петербурге, в Краснодарском и Красноярском краях.