Минпромторг России предложил с 1 января 2025 года отказаться от упрощенных требований техрегламента для автопрома и вернуть обязательные требования к наличию антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости и систем пассивной безопасности в автомобилях. Проект постановления опубликован 21 октября на федеральном портале нормативно-правовых актов.
Проект предусматривает с 1 января 2025 года в рамках постановления правительства № 855 от 12.05.2022 практически полное возвращение к действовавшим до весны 2022 года требованиям техрегламента.
Как рассказали в министерстве, с 2022 года отечественные производители наладили собственное производство критически важных автокомпонентов либо нашли санкционно стойкие цепочки поставок для комплектующих, производство которых в РФ сейчас еще осваивается. Это позволяет практически полностью вернуться к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, устанавливающего параметры безопасности транспортных средств, с 1 января будущего года.
«Повышение уровня устанавливаемых требований безопасности было согласовано с основными российскими изготовителями транспортных средств с учетом их технических возможностей [...] С целью повышения безопасности выпускаемых в соответствии с правилами транспортных средств предлагается ужесточение предъявляемых требований, а также поэтапное введение требований более высокого уровня, что позволит постепенной адаптации российских изготовителей к действующим требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 в период действия режима временных ограничений поставок комплектующих», — говорится в пояснительной записке.
Впрочем, проект постановления предусматривает продление действия отдельных положений национального регламента до 30 июня 2025 года. Исключения касаются электронных систем двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, систем обеспечения защиты пешеходов и устройств вызова экстренных оперативных служб.
Ранее в этот день сообщалось, что в Госдуме предложили разрешить многодетным семьям тратить 450 тыс. рублей из средств материнского капитала на погашение автокредита или покупку российского автомобиля. По мнению авторов инициативы, такая мера повысит уровень жизни многодетных семей, потенциально улучшит демографическую ситуацию, поддержит отечественный автопром и российскую экономику.