В столице началась проходка тоннеля на участке между будущими станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом в своем Telegram сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он рассказал, что в ходе работ задействуют щит диаметром 10 м. Мэр пояснил, что использование больших щитов сокращает сроки работ и снижает стоимость строительства, поскольку с их помощью можно проложить один общий тоннель вместо двух отдельных. «Плюс тоннели такого диаметра удобны в эксплуатации», — написал градоначальник. В связи с этим, добавил Собянин, подобные щиты все чаще используются при создании линий метро.
В мае началась проходка тоннелей на участке Рублево-Архангельской линии от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева», а в сентябре — правого тоннеля на участке «Шелепиха» — «Звенигородская». Строительство всех перегонных тоннелей данной ветки намерены закончить в 2025–2026 годах.
Сейчас на этапе строительства находятся шесть станций Рублево-Архангельской линии. Когда ветку запустят, заявил Собянин, транспортное обслуживание порядка 1 млн жителей семи районов Москвы улучшится.