Поправки к ПДД, подготовленные Минтрансом, прошли этап общественного обсуждения. Они касаются прав и обязанностей автомобилистов и пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Всего поступило около сотни замечаний, вскоре их опубликуют с комментариями разработчиков правил, сообщает 13 октября «Коммерсантъ» со ссылкой на ведомство.
Одним из важных новшеств для автовладельцев станет запрет пользоваться любым «устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления». Это смартфоны, планшеты и прочее, водитель может смотреть с их помощью фильм на ходу или просматривать соцсети. Сейчас ПДД запрещают пользоваться телефоном без cистемы hands-free, причем эта формулировка не менялась с 2001 года.
Планируемые изменения объясняют появлением новых современных гаджетов. Их использование во время движения может привести к ДТП, отметили в Минтрансе. Штраф за нарушение составит 1,5 тыс. рублей (ст. 12.36.1 КоАП). При этом использование гаджетов в качестве навигаторов по-прежнему разрешено.
Кроме того, в ПДД вводится новый дорожный знак, обозначающий место стоянки машин пожарной охраны, полиции, скорой помощи и аварийно-спасательных служб. В правила пропишут запрет парковки за 5 м до него, штраф за игнорирование знака составит 3 тыс. рублей в Москве и Санкт-Петербурге и 1,5 тыс. рублей в остальных регионах (согласно действующей редакции КоАП).
Что касается СИМ, владельцы будут обязаны зарегистрировать их в специальном реестре по аналогии с постановкой на учет автомобилей в Госавтоинспекции. Пользователи СИМ будут также обязаны останавливаться по требованию полицейских и проходить проверку на состояние опьянения. Штрафы за нарушение правил будут достигать 30 тыс. рублей (сейчас максимум 1,5 тыс. рублей).
11 октября сообщалось, что член комитета Госдумы по транспорту, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов отреагировал на идею вернуть обязательный техосмотр легковых автомобилей. Депутат поддержал инициативу, указав на необходимость обеспечения безопасности дорожного движения.