Если наплавной железнодорожный мост НМЖ-2020 удачно пройдет государственное испытание, его рекомендуют для выпуска в интересах Вооруженных сил РФ, отметили собеседники «Известий».
Длина моста может достигать 285 м, а для сборки потребуется всего одна понтонно-мостовая рота. В отдельные понтонно-мостовые батальоны ВС РФ планируется включать два комплекта НМЖ-2020. Собеседники издания также добавили, что новинка должна заменить разработанные еще в середине прошлого века аналогичные мосты НЖМ-56 и НЖМ-56У. Новое изделие позволит сократить время возведения понтонной переправы на треть.
Учитывая размеры нашей страны и военно-политическую обстановку в мире, возможность при необходимости навести новые мосты через реки сейчас играет особо важную, стратегическую роль, рассказал военный эксперт Виктор Литовкин.
«Мы должны знать, что можем перекинуть военную технику через любую крупную реку в любой момент. Мосты обеспечивают нормальное транспортное сообщение. Паромные переправы — это долго, там всё перевозится по одной, в лучшем случае по несколько единиц. Возможность переправить сразу воинский эшелон в разы увеличит скорость и объемы перебрасываемой техники. Кроме того, грузоподъемность нового моста позволяет проезжать по нему всем типам наших танков. Остальная техника, как правило, легче», — отметил эксперт.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Железный поток: завершаются испытания наплавного ж/д моста для армии