На сегодняшний день почти половина парка метро — это поезда со сквозным проходом между вагонами, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. По его словам, сегодня в метрополитене уже 400 таких составов. Они курсируют на 10 линиях метро: Сокольнической, Замоскворецкой, Филевской, Кольцевой, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Солнцевской, Большой кольцевой, Некрасовской и Троицкой.
Составы со сквозным проходом вмещают больше пассажиров и позволяют им перемещаться между вагонами, чтобы пройти в нужную часть состава и таким образом впоследствии сэкономить время при выходе на станции.
«Совместно с российским производителем продолжаем внедрять самые современные технические решения в подвижной состав метро, чтобы поездки становились еще комфортнее и безопаснее. Повышаем качество обслуживания пассажиров, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Первым поездом со сквозным проходом в московском метро стала модификация состава серии «Ока»: она вышла на линию для работы с пассажирами 10 лет назад. В этом году она приняла участие в параде поездов. Первой линией, которую полностью укомплектовали поездами со сквозным проходом, стала Таганско-Краснопресненская. Раньше здесь не хватало пассажирских мест, из-за чего не всегда удавалось уехать на первом прибывшем составе. Эту проблему удалось решить в том числе благодаря полному обновлению парка линии.