В 2024 году в России будет продано 900 тыс. машин китайских марок, сообщает 18 сентября агентство «Автостат». Это станет очередным их рекордным показателем.
За восемь месяцев 2024 года уже реализовано 591 тыс. автомобилей из КНР, что уже превышает результат всего 2023 года — тогда было продано 544 тыс. китайских машин.
У Haval и Chery продажи машин уже перешли отметку 100 тыс. экземпляров. По итогам сентября к ним присоединится Geely, у которой продажи за восемь месяцев достигли 96,7 тыс. шт. К концу года в «клуб 100» попадет Changan (71,5 тыс. шт.), считают аналитики «Автостата». Оставшиеся китайские автобренды пока смогли продать менее 40 тыс. машин каждый.
Ранее исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Игорь Чикин спрогнозировал, что в октябре этого года цены на новые автомобили в России могут вырасти на 15%. В январе будущего года они могут увеличиться на треть по сравнению с нынешним уровнем, а к 2030 году — вдвое. Причиной резкого роста цен Чикин называет ожидаемое в октябре введение новых ставок утилизационного сбора, на этом фоне дилеры ждут обвального снижения спроса.
По словам исполнительного директора РОАД, также прямое влияние на стоимость автомобилей в России оказывают проблемы с платежами в китайские банки, что добавляет к динамике цен еще 5–10%.