Директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов перечислил пять звуков, которые могут быть вызваны самыми серьезными проблемами с техническим состоянием автомобиля. Об этом 10 сентября сообщает «Российская газета».
Так, стук в двигателе может быть вызван износом коленчатого вала и поршневой группы. Если звуки дополнительно сопровождаются миганием сигнализатора низкого давления масла, автомобиль необходимо заглушить и вызвать эвакуатор.
Другие свидетельствующие о проблемах звуки — усиливающийся с набором скорости вой трансмиссии, свидетельствующий о полном износе тормозной системы, скрип и скрежет механизмов, а также щелчки при движении с вывернутыми колесами, связанные с разрушением шарнира равных угловых скоростей (ШРУС).
Кроме того, сильный стук подвески при наезде на минимальное препятствие чаще всего может означать износ шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора.
«Если стук появился внезапно, то необходимо самостоятельно осмотреть автомобиль на предмет попадания посторонних предметов в колеса или подкапотное пространство. После медленно двигаться в сторону СТО для профессионального осмотра и диагностики. Если звуки вас пугают и усиливаются при наборе скорости, маневрах, увеличении оборотов ДВС, то лучше вызвать эвакуатор», — отметил специалист.
6 сентября основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina Александр Стрельников рассказал, что дефицит запчастей является одной из главных проблем при ремонте китайских автомобилей. Кроме того, одна и та же запчасть может подойти к одному автомобилю и не подойти к другому, даже если оба автомобиля одной модели, отметил он.
26 августа автоэксперт Алексей Шпикалов рассказал, почему большинство автопроизводителей советуют владельцам новых машин на протяжении первой тысячи километров избегать резких ускорений и торможений, не перегружать двигатель и соблюдать регламент по обслуживанию.