По итогам августа средняя цена нового автомобиля в России составила 3,65 млн рублей, что на 2% выше июльских значений. При этом по сравнению с августом прошлого года этот показатель оказался ниже на 6,6%. Об этом «Известиям» в четверг, 5 сентября, рассказали аналитики «Авто.ру Оценка».
В восьми регионах уровень снижения средней стоимости превысил 5%. Максимальное изменение зафиксировано в Вологодской области, где средняя цена опустилась на 12% (до 2,23 млн рублей). В 20 регионах отмечен рост средней цены, самое значительное изменение зафиксировано в Новгородской области, где по сравнению с июлем цена увеличилась на 33% (до 2,32 млн рублей). В столичном регионе средняя стоимость нового автомобиля увеличилась на 1% (до 4,61 млн рублей) и остается самой высокой в стране.
Самый заметный рост средней стоимости в августе продемонстрировали модели марки Hongqi. Цена кроссовера HS5 подскочила на 5%, до 4,62 млн рублей. За электрический E-HS9 в среднем просили 9,56 млн рублей, а его прямой конкурент Voyah Dream подорожал на 3,4%, до 9,84 млн рублей. Также заметно подросла стоимость Lada Niva, в августе ее в среднем предлагали за 1,38 млн рублей, что на 3% больше июльской цены.
Рейтинг моделей, цены которых сильнее всего снизились в августе по сравнению с июлем, возглавляет кроссовер Hyundai Tucson (–4%; 3,95 млн рублей). В пятерку также вошли Mercedes-Maybach S-Class, Mazda CX-5, Toyota RAV4 и электрокар Zeekr 001.
Что касается автомобилей с пробегом (в возрасте до 15 лет), средняя стоимость таких машин составила 2,08 млн рублей, что на 9% ниже по сравнению с январскими показателями.
Накануне стало известно, что за год средняя цена на оригинальные запчасти для китайских автомобилей выросла на 45%. Если в августе 2023 года средняя цена запчастей составляла около 44 тыс. рублей, то спустя год она выросла примерно до 63 тыс. рублей.