Цены на такси могут вырасти на фоне вступления в силу закона, согласно которому на такси должен быть оформлен полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Таким мнением 4 сентября поделилась председатель общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова в пресс-центре МИЦ «Известия» в рамках круглого стола на тему «Новые требования к такси: что изменится для пассажиров?».
«У нас стоимость лизинга и кредита дорогая, стоимость автомобиля дорогая, у нас стоимость ОСАГО дороже, нам нужно купить ОСГОП. В любом случае сама система расходов выше. А если система расходов выше и желающих уехать больше, то здесь включаются обычные экономические законы. Если до 1 сентября службы заказа такси использовали системы добровольного страхования пассажиров и водителей, для них это даже были элементы маркетинга, что их пассажиры застрахованы, то сегодня будут платить простые водители, самозанятые водители, таксопарки, и в конечном итоге цена будет расти», — сказала она.
Согласно новым правилам, с сентября договор ОСГОП должен быть заключен на каждый автомобиль, внесенный в региональный реестр легковых такси. На его оформление отводится два месяца. Крайний срок — до 31 октября 2024 года.
При отсутствии документа после установленного периода водителя могут исключить из реестра перевозчиков. Контролировать наличие полиса будут ГИБДД и другие контролирующие службы с использованием информационной системы.
Соответствующие поправки в законодательство были внесены в июне прошлого года. Их цель — сделать поездки в такси более доступными и безопасными.
В случае, если автомобиль такси попадет в ДТП, каждый пассажир сможет рассчитывать на компенсацию. За вред, нанесенный имуществу, выплаты по страховке составят до 23 тыс. рублей, при тяжком вреде здоровью или за смерть пассажира — до 2 млн рублей.
До этого водители несли ответственность только в рамках полиса ОСАГО. Максимальная компенсация при гибели человека по вине перевозчика составляла 500 тыс. рублей.