Jetta продолжила рекламировать авто в РФ на фоне скандала с Volkswagen

Денис Буденков
Фото: Jetta

Компания «ФАВ-Восточная Европа» продолжила продвигать автомобили марки Jetta в России на фоне скандала с Volkswagen. 8 августа дистрибьютор бренда прислал «Известиям» пресс-релиз с рассказом о флагманском кроссовере VS7.

В России Jetta VS7 представлена в четырех комплектациях, автомобиль базируется на платформе MQB концерна Volkswagen и оснащается 1,4-литровым турбодвигателем мощностью 150 л. с. в паре с шестиступенчатым японским «автоматом» Aisin. Длина кроссовера составляет 4624 мм, VS7 является аналогом Skoda Kodiaq.

«Продукция реализуется в России через развитую сеть официальных партнеров бренда. В настоящее время ООО «ФАВ — Восточная Европа» тестирует российский рынок с целью дальнейшего развития марки Jetta», — говорится в сообщении компании.

6 августа представители Volkswagen Group заявили, что концерн не имеет отношения к поставкам автомобилей Jetta на российский рынок. В Volkswagen подчеркнули, что делают всё возможное, чтобы предотвратить «несанкционированную торговлю». До этого газета Die Zeit сообщила, что технологии концерна Volkswagen могут использоваться в автомобилях китайского бренда Jetta, которые продаются в РФ. Автомобили собираются на совместном предприятии FAW-Volkswagen в КНР.

4 июля компания «ФАВ-Восточная Европа» заявила, что стала импортером и дистрибьютором марки Jetta в России, и представила продуктовую линейку из трех моделей — седана VA3 и кроссоверов VS5 и VS7. В поступившем «Известиям» пресс-релизе компания отмечала, что модели «выполнены в немецком стиле», производятся «с применением немецкого контроля качества» и обладают «немецкой эргономикой». В июле российский сайт марки Jetta перестал работать, он по-прежнему недоступен по состоянию на 8 августа.