Расширение зоны платных городских парковок в Москве — это стандартный план действий, поскольку количество жителей и автомобилей в городе растет, заявил руководитель экспертного центра «Пробок.Нет» Александр Шумский.По его словам, «чтобы районы не превращались в большие хаотичные перехватывающие парковки, на улицах вводят платность». За счет этого осуществляется регулирование внутрирайонного трафика и «соблюдается принцип приоритетности для местных при поиске парковочного места», отметил эксперт в беседе с «Известиями».Как считает Шумский, «нынешняя парковочная тарифная сетка, очевидно, уже не справляется с потоком желающих припарковаться возле ресторанов, где каждое блюдо стоит от пары тысяч рублей, и обязательно на личном авто». «Общедоступные парковки на то и общедоступные — чтобы на них мог при необходимости припарковаться каждый», — добавил руководитель «Пробок.Нет».С 1 июля на некоторых улицах Москвы изменятся тарифы за городскую парковку. Например, в 12 локациях она станет дешевле. Как отметили в столичном департаменте транспорта, загруженность машиномест на этих участках ниже 50%, поэтому тариф понизят, чтобы сбалансировать спрос. На еще 12% улиц с платной парковкой, где средняя занятость превышает 80%, тарифы также будут изменены. Как указывают в Дептрансе, это позволит разгрузить самые востребованные участки и перераспределить трафик.На примерно 1% самых загруженных платных парковок в центре города — например, на улицах Ильинка, Петровка, Солянка, Неглинная — будет скорректирован предельный тариф: он составит 600 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час ночью. Местным жителям парковку по-прежнему оплачивать будет не нужно.