Власти Марокко запретили приобретать гидроциклы и передвигаться на них в большинстве городов на северном побережье страны. Об этом 22 июня сообщает телеканал Al Hadath.
СМИ отмечает, что морской транспорт применяется для переброски нелегальных мигрантов в Испанию, торговли людьми и наркотиками.
«Мы устанавливаем на гидроциклы GPS-трекеры, потому что без них невозможно проложить правильный маршрут. После прибытия в Испанию иногда приходится избавляться от гидроцикла, чтобы не попасть в руки полиции», — рассказал в интервью один из организаторов нелегальных перевозок.
Он добавил, что незаконный бизнес, широко распространенный в Марокко, столкнулся с трудностями после одобрения властями страны закона, который ограничивает использование данного вида транспорта. Теперь нелегальным перевозчикам, по его словам, приходится искать клиентов через поддельные аккаунты в соцсетях.
«Стоимость поездки обойдется в сумму от $6 тыс. до $8 тыс., из которых часть выплачивается перед поездкой», — сообщила корреспондент Al Hadath, назвавшаяся потенциальным клиентом во время беседы с перевозчиком в мессенджере WhatsApp (принадлежит компании Meta, признана в РФ экстремистской и запрещена).
Как указано, ширина Гибралтарского пролива, разделяющего Марокко и Испанию, составляет от 14 до 44 км, при этом средний запас хода гидроцикла — около 100 км. Это позволяет операторам перевозок возвращаться в Марокко после осуществления «операции».
Ранее, в марте, «Известия» оценили масштаб превращения Европы в центр сбыта наркотиков. По уровню изъятия таких веществ 2023 год стал для Евросоюза (ЕС) рекордным. Наркоторговля — основной источник доходов для европейских преступных группировок, она приносит около €30 млрд в год. Продавцы наркотиков широко используют цифровые технологии — шифрование, продажу на условиях анонимности, даркнет. «Известия» выяснили, что Испания наряду с Бельгией и Нидерландами остается крупным хабом для латиноамериканских наркотиков. Местные торговцы в основном принимают заказы в мессенджерах.