Основные узлы и агрегаты для российского электромобиля «Атом», который разрабатывает стартап «Кама», будут выпускаться совместно с китайскими компаниями или закупаться в КНР. Об этом 17 июня сообщают «Ведомости» со ссылкой на материалы российской компании.
К примеру, рулевой механизм, который с 2027 года планируется реализовать без физической связи руля и колес (steer-by-wire), а также управляющую электронику стартап будет закупать в Китае, говорится в сообщении.
При этом полностью российскими в «Атоме» будут только платформа, интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS) и операционная система «Атом ОС».
Серийное производство «Атомов» намечено на III квартал 2025 года, электрокары будут выпускать на столичном заводе «Москвич».
17 мая стало известно, что компания «Кама» утвердила дизайн серийного электромобиля «Атом», в таком виде он поступит в продажу. Первые тестовые машины планируется выпустить в конце этого года. Тогда же в мае гендиректор компании «Кама» Игорь Поваразднюк рассказал, что «Атом» будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей в зависимости от конъюнктуры рынка.
4 июня «Кама» представила малотоннажный одноместный грузовой автомобиль для служб доставки. Он будет построен на единой платформе с другими версиями «Атома», но реализован в кузове фургон.