Компания «Кама», которая разрабатывает компактный электромобиль «Атом», представила LCV — малотоннажный одноместный грузовой автомобиль для служб доставки. Он будет построен на единой платформе с другими версиями «Атома», но реализован в кузове фургон, сообщила пресс-служба компании в своем Telegram-канале 4 июня.
По классификации транспортных средств фургон входит в категорию N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие максимальную массу до 3,5 т).
Максимальный объем грузового отсека фургона составит 1600 л, допустимая масса груза — 360 кг, погрузочная высота — 69 см, погрузочная длина — до 220 см.
На месте пассажирского сиденья предусматривается зона для размещения дополнительного груза, но опционально можно приобрести второе кресло. Стандартный цвет — акриловый белый. Также в кузове имеются составная съемная перегородка салона и система для крепления грузов — напольные такелажные рейки, крепежные крючки и ремни.
Электрокар будет оснащен телематической системой и подключен к цифровым решениям, которые помогут бизнесу управлять своим автопарком и оптимизировать расходы на него, отметили в компании.
17 мая стало известно, что компания «Кама» утвердила дизайн серийного электромобиля «Атом», в таком виде он поступит в продажу. Первые тестовые машины планируется выпустить в конце этого года, речь идет о полноценном производстве со сваркой и окраской кузова автомобиля. Серийный выпуск электрокаров намечен на III квартал 2025 года.
Тогда же гендиректор компании «Кама» Игорь Поваразднюк рассказал, что «Атом» будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей в зависимости от конъюнктуры рынка.