Самыми проблемными автомобилями Skoda в России являются модели Kodiaq и Karoq. Об этом рассказал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов, сообщает 26 марта «Российская газета».
«Самым проблемным автомобилем можно назвать Kodaiq, у которого спустя 30–40 тыс. км пробега приходится обрабатывать противоскрипными материалами ручки дверей (они начинают сильно скрипеть и туго открываться), а также рассыпается заднее стекло, если на автомобиле установлено продукция компании Sisecam», — рассказал специалист.
Другой неустойчивой к поломкам моделью эксперт назвал Skoda Karoq. По его словам, слишком маленький для российских условий дорожный просвет (160 мм) приведет к проблемам с подвеской при езде по бездорожью с пассажирами или грузом.
При этом самыми надежными Skoda Рязанов назвал Skoda Superb, Skoda Yeti и Skoda Octavia. Даже спустя 100 тыс. км пробега на сервис обращаются только 6%, 7,8% и 11,8% владельцев данных моделей соответственно, тогда как среднее количество обращений по бренду составляет 8%, объяснил он.
Ранее, 25 марта, автоэксперт рассказал, что для экономии на покупке летних шин можно рассмотреть продукцию китайских и российских брендов. По словам специалиста, шины ряда китайских брендов могут быть достойного качества, но перед покупкой таких покрышек стоит изучить результаты тест-драйвов и отзывы других автомобилистов. При этом среди российских брендов есть хорошие варианты, сопоставимые с китайским качеством.