Госкорпорация «Росатом» представила концепт грузопассажирского электромобиля на международном форуме «Атомэкспо-2024», который проходит на федеральной территории «Сириус». Об этом 25 марта с места событий сообщает корреспондент «Известий».
Концепт построен на хребтовой раме из композитных материалов, жесткость которой составляет 17 тыс. Н·м на градус. У макета нет дверей, салона и «живого» шасси. Концепция предусматривает компоновку с передним, задним или полным приводом, а также возможность установки электромоторов на каждую ось.
Как рассказали представители «Росатома», запас хода составит 300 км с батареей емкостью 32 кВт·ч. Грузоподъемность фургона — около 600 кг, а объем грузового пространства — 3 куб. м. Снаряженная масса — менее 1 т.
Предполагается, что модель электрофургона будет востребована службами городской логистики, маркетплейсами и ритейлом, транспортными компаниями, ведомственными службами и частными компаниями с сервисным обслуживанием клиентов. А грузопассажирская модель — службами такси, каршеринга, частным сектором и корпоративными автопарками компаний различных сфер бизнеса. Серийное производство электрофургона может начаться в течение ближайших двух-пяти лет.
Также в рамках форума была представлена электроплатформа, на базе которой можно выпускать грузовые и пассажирские модели электромобилей, которые благодаря применению композитных материалов даже при производстве малыми сериями будут экономически эффективными и конкурентными по цене относительно традиционных авто с ДВС, заявили в «Росатоме».
Ранее 25 марта сообщалось, что на форуме «Атомэкспо-2024» был представлен электромобиль «Амберавто А5» от калининградского предприятия «Автотор».