Модель Isuzu D-Max стала лидером по остаточной стоимости среди пикапов в возрасте пяти лет на российском авторынке. Об этом 21 февраля сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Остаточная стоимость пятилетнего Isuzu D-Max составила 143,9%. На втором месте находится еще одна японская модель — Toyota Hilux (139,6%). Тройку замкнул китайский Foton Tunland (127,9%), пятерку дополнили Volkswagen Amarok и Fiat Fullback (117,7% и 114,6% соответственно). Отмечается, что среди этих моделей только Foton Tunland продается в России официально, а остальные относятся к «ушедшим» брендам и доступны только по параллельному импорту.
Владельцы таких машин могут продать дороже той цены, за которую они были куплены новыми пять лет назад (в 2018 году), отметили аналитики. Причиной столь высокой остаточной стоимости является рост цен на автомобили, который продолжался все эти годы, указали они.
14 февраля «Автостат» сообщал, что трехлетние Lada Largus, Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro Max и Haval F7 оказались моделями с лучшим показателем остаточной стоимости на российском авторынке в своих сегментах.
20 февраля стало известно, что китайская компания Haval, которая выпускает автомобили в Тульской области, запустила продажи в России обновленной модели Jolion. Рестайлинговые кроссоверы уже вышли на дороги Тулы.