Компания Zeekr готовится представить модернизированную версию электрокара Zeekr 001, информация о модели появилась в базе минпрома КНР. Об этом 7 февраля сообщает CarNewsChina.
Внешне обновленный Zeekr 001 отличается измененными бамперами, дизайном дисков и дополнительным лидаром, установленном на крыше. Мощность электромотора заднеприводной модификации была увеличена с 272 до 421 л.с. Полноприводный лифтбэк с двумя электродвигателями развивает 789 л.с., тогда как мощность актуальной версии составляет 544 л.с.
Zeekr 001 получит модификации с разными типами аккумуляторов — LFP (литий-железо-фосфатный) весом 720 кг и NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный), который весит 606 кг.
С аккумулятором LFP заднеприводная версия машины сможет проезжать до 722 км на одном заряде, а полноприводная — 626–675 км. У оснащенной аккумулятором NMC дальность хода выше — до 750 км с моноприводом и от 656 до 705 км с приводом на все колеса. При этом отмечается, что LFP-аккумуляторы не только дешевле, но и отличаются более длительным сроком службы.
Zeekr 001 стал самым продаваемым в России электрокаром по итогам 2023 года, сообщало агентство «Автостат». Автомобили этой марки выбирал каждый третий покупатель нового электромобиля в стране, хотя компания официально в стране не представлена.
Продажи электромобилей в РФ выросли в четыре раза в январе, сообщало 6 февраля агентство «Автостат». Самыми популярными марками в сегменте стали китайский Zeekr, отечественные «Москвич» и Evolute.
В этот же день российская компания «Кама» представила обновленный дизайн электрокара «Атом», который планируется запустить в производство в 2025 году. Машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), в длину электрокар достигает 3995 мм.