Параметры роста тарифов в дальнем следовании в регулируемом сегменте (плацкартный и общий вагон) составят с 1 декабря 2023 года 10,75%. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2024 год и на плановый период 2025–2026 годов, подготовленном Минэкономразвития РФ. «Известия» ознакомились с документом 22 сентября.
С 1 января 2025 года тариф планируется проиндексировать еще на 7,5%, с 1 января 2026 года — на 7,3%.
В материалах уточняется, что с целью поэтапного снижения перекрестного субсидирования между грузовыми перевозками и услугами на инфраструктуру, оказываемыми для пассажирских перевозок в дальнем следовании, предлагается проведение опережающей индексации тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании.
Параметры индексации могут быть уточнены, подчеркивается в документе.
Железнодорожные тарифы на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах уже повышали в этом году — с 1 января 2023 года на 8,1%. В 2022 году тарифы также индексировали дважды — 1 января 2022 года они были повышены на 4,3%, а с октября — на 6,5%. До 2021 года (включительно) тарифы индексировались раз в год.
5 сентября текущего года в компании «Российские железные дороги» (РЖД) сообщили, что запустят в этом месяце более 1 тыс. дополнительных поездов на сентябрь. При этом свыше 600 рейсов отправится на черноморские курорты в Адлер, Анапу и Новороссийск.
С 1 сентября 2023 года в России вступили в силу новые правила проезда в пригородных электричках и поездах дальнего следования. Так, теперь пассажиры с нижних полок плацкартов и купе обязаны пускать своих попутчиков с верхних полок за стол. Кроме того, под запрет попала игра на музыкальных инструментах.Также, согласно изменениям, контролеры или сотрудники поездной бригады не имеют права высадить из поезда безбилетного пассажира младше 16 лет, который едет без сопровождения взрослых.