Водитель фуры, которая спровоцировала ДТП с колонной подростков-велосипедистов на трассе «Скандинавия» в Ленинградской области, мог уснуть за рулем, сообщил «Известиям» источник в правоохранительных органах. По факту аварии, в которой погибли две девочки и еще семь пострадали, возбуждено уголовное дело. По версии следствия, водитель фуры задел автомобиль, сопровождающий колонну детей-спортсменов, после чего машина наехала на них. Эксперты рассказали, что колонна не имела права ехать по этой дороге, а виновному в ДТП грозит до семи лет колонии.
Смертельный заезд
В Ленинградской области на трассе «Скандинавия» произошло ДТП с участием фуры, колонны велосипедисток школы олимпийского резерва и легкового автомобиля. Погибли две девочки, пострадали восемь человек — семь детей и их тренер.
По версии следствия, на 59-м км трассы 31-летний водитель тягача Scania, гражданин одного из государств ближнего зарубежья, не справился с управлением. Он толкнул легковой автомобиль Ford, сопровождавший группу из 11 школьниц-велосипедисток в возрасте 14–15 лет — дети приехали из разных городов на спортивные сборы. От удара тягача машина сопровождения наехала на детей, сообщили в СК.
Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении ПДД, повлекшем за собой смерть людей, уточнили в ведомстве. Водителя Scania задержали и увезли на допрос. В ближайшее время следствие планирует предъявить ему обвинение и ходатайствовать об аресте. По информации источника «Известий» в правоохранительных органах, подозреваемый мог уснуть за рулем.
Одну из пострадавших оперативно прооперировали и перевели в отделение реанимации, сообщил в своем Telegram-канале губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что держит ситуацию на особом контроле, совместно с правительством Ленинградской области создан оперативный штаб по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших в ДТП.
«Выражаю соболезнования семьям погибших. Всем будет оказана необходимая помощь, — отметил он. — Пострадавшим скорейшего выздоровления. Сделаем всё, что для этого требуется, в том числе будут обеспечены программы реабилитации».
Председатель законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский выразил соболезнования и пообещал наказать виновных в ДТП.
«Город обязательно окажет всю необходимую помощь», — написал он в своем Telegram-канале.
Стандартный маршрут
Мать погибшей при ДТП спортсменки рассказала «Известиям», что отправила дочь из Тюмени на сборы по велоспорту — так поступить ей порекомендовал тренер. В последний раз она разговаривала с дочерью утром.
Одна из пострадавших при наезде девочек сейчас находится в больнице — ее состояние оценивается как удовлетворительное, поделилась с «Известиями» ее мать.
— У нее в целом всё хорошо, нет ни царапинки, — сказала она. — Остальные боли от стресса скорее. Болит голова и пальцы.
Подобные тренировки проводятся регулярно и всегда в таких случаях за колонной следует машина сопровождения, рассказал «Известиям» Вячеслав Ванжин — директор школы-интерната «Олимпийский резерв» Курортного района Санкт-Петербурга, которая проводила сборы.
У тренера группы детей, попавших в ДТП, не было разрешения на проведение тренировки, сообщил президент Федерации велосипедного спорта России Вячеслав Екимов. По его словам, для выезда с группой спортсменок необходимо было согласование с руководством школы-интерната.
— Тренер был не прав. Они были на скоростной магистрали, девочки 14–15 лет, — подчеркнул он. — Формально относительно норм федерального закона он, конечно, ничего не нарушил, потому что там нет запрета, что велосипедисты не могут выезжать на трассу. Но должен же быть здравый смысл, какая-то логика, если движется группа велосипедистов, а мимо летают груженые фуры, особенно песковозы или грунтовозы.
Опасный спорт
Согласно ПДД, на велосипедах нельзя ездить по автомагистралям, обозначенным как автомобильные, рассказал «Известиям» судья Федерации велоспорта Санкт-Петербурга Дмитрий Михнович.
— Все остальные — это дороги общего пользования, то есть там можно передвигаться на всех транспортных средствах, в том числе на телегах, соблюдая правила, — сказал он. — Но есть такие трассы, как «Скандинавия», «Сортавала», — они скоростные, там очень большой трафик. Я бы, возможно, запрещал, устанавливал бы знаки о запрете передвижения там велосипедистов. Тут же параллельно нужно строить вдоль этой дороги, отдельно за обочиной, асфальтовую велодорожку. В таком варианте это будет безопасно.
По дорогам общего пользования велосипедисты могут двигаться по проезжей части с 14 лет, в том числе группами до десяти человек в один ряд или до десяти пар при двухрядном движении, пояснил адвокат бюро адвокатов «Де-юре» Константин Гуревич. До этого возраста для детей на велосипедах установлены особые условия: они могут ездить только в специальных зонах, к которым относятся тротуары, пешеходные и велопешеходные дорожки, пешеходные зоны, добавил вице-президент юридической ассоциации Владимир Кузнецов.
— Согласно п. 3.4. ПДД, на машинах сопровождения организованных групп велосипедистов должен быть включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета, — добавил Константин Гуревич. — С точки зрения ПДД велосипедист на дороге общего пользования — полноправный участник движения.
Водителю грузовика, против которого возбудили уголовное дело, грозит до семи лет лишения свободы, добавил он.
При этом в случае последующих смертей или констатации у пострадавших тяжкого вреда здоровью квалификация статьи не изменится, пояснил адвокат, управляющий партнер Altavista Владимир Воронин.
— Если в ходе предварительного следствия будет установлено, что виновник был пьяным либо не имел (ранее был лишен) права управления транспортными средствами, то его деяние будет квалифицировано по той же ст. 264 УК РФ, но сменится ее часть, — сказал он «Известиям». — В этом случае ему грозит более суровое наказание — в виде лишения свободы на срок от восьми до 15 лет.
Кроме того, виновник аварии будет обязан выплатить семьям погибших и пострадавших компенсации независимо от решения суда по уголовному делу, указал Владимир Кузнецов.