За первые три месяца 2023 года Китай экспортировал 1,069 млн автомобилей, впервые обогнав японских автопроизводителей, которые поставили за границу 1,047 млн единиц. Об этом во вторник, 16 мая, пишет информационное агентство Sina.
В топ-3 китайских производителей, которые наиболее активно поставляли автомобили за пределы КНР, вошли SAIC, Chery и Tesla. Кроме того, в списке лидеров оказались давно известные за пределами родины Geely, Great Wall, Changan и BYD. Чаще всего китайские компании экспортировали автомобили на рынки таких стран, как Россия, США, Великобритания, Япония, Австралия, Германия, ОАЭ и Южная Корея.
Согласно прогнозам аналитиков, по итогам 2023 года экспорт автомобилей из КНР достигнет отметки в 4 млн. Для сравнения: до 2020 года в среднем Китай поставлял за рубеж не более 1 млн машин.
7 апреля стало известно, что с лета 2023 года на российском рынке начнутся продажи китайской марки автомобилей Haima, ранее ушедшей с рынка страны в сентябре 2016 года. Бренд планирует открыть сеть дилерских центров.
«Сертификация займет ориентировочно 2–3 месяца. То есть старт продаж состоится летом», — рассказал представитель «МВЛ Авто», который станет дистрибьютором Haima в России.
В Москве уже находятся первые автомобили моделей Haima 8s и Haima 7x. На данный момент машины готовят к сертификации на получение ОТТС (одобрения типа транспортного средства).