В марте на МЦД-4 открылся современный вокзал Очаково. А всего в 2023 году на разных станциях в Москве и Подмосковье планируется обновить или построить 14 вокзальных комплексов, они будут оснащены по последнему слову техники. Как будет развиваться железнодорожный комплекс столицы и пригорода в ближайшее время — в материале «Известий».
БКЛ, МЦД-3 и МЦД-4: что откроют в Москве в 2023 году
Транспортная инфраструктура Москвы в 2023 году заметно преобразится. С 1 марта для пассажиров полностью открылось второе метрокольцо — Большая кольцевая линия (БКЛ). Она стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав пекинского «собрата». С БКЛ можно перейти на 20 станций метро и 13 станций РЖД, а также на три станции МЦК — «Шелепиху», «Хорошевскую» и «Нижегородскую» и в скором времени на восемь станций МЦД. Проезд на БКЛ, как в метро и на действующих МЦД-1 и МЦД-2, можно будет оплачивать по карте «Тройка», банковскими картами и с помощью телефона. Пересадки между магистралями будут бесплатными.
Что касается Московских диаметров, то в 2023 году планируют открыть третью и четвертую линии МЦД. Электропоезда по МЦД-3 будут ходить из Раменского в Зеленоград, а МЦД-4 из Железнодорожного в Апрелевку свяжет семь вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. Предварительно запуск D3 запланирован на август, а D4 — на сентябрь 2023 года, сообщается на сайте мэрии Москвы.
«Это прорыв по двум причинам. Во-первых, можно совершенно спокойно планировать свое время. Дом, работа, отдых — все становится предсказуемо, никаких пробок здесь нет. Во-вторых, экономия. Сегодня проезд их пригорода в Москву стоит около 120 рублей, а после открытия D4 сократится до 65 рублей, — пояснил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Какие 14 вокзалов откроются в Москве и Подмосковье в 2023 году — список
Помимо вокзала Очаково на будущей МЦД-4 уже открылись комплексы Лесной Городок между Внуково и Толстопальцево и Марьина Роща между действующими станциями МДЦ-2 Рижская и Дмитровская. На ветке МЦД-1 обновятся вокзалы или будут оборудованы современные ТПУ «Тимирязевская», «Белорусская» и «Лианозово», откроется новая «Петровско-Разумовская». На МЦД-2 обновят «Площадь трех вокзалов» и «Курскую», а на строящемся МЦД-3 — вокзальный комплекс «Крюково».
Больше всего зданий построят для МЦД-4 или модернизируют для пересадок с четвертого диаметра на другие. Помимо трех уже открытых вокзалов это «Ольгино» в Балашихе, «Поклонная» и «Кутузово» на западе Москвы, а также новая «Тестовская» в районе Филей.
Современные комфортные поезда МЦД-4 будут следовать с интервалами до 5–5,5 минуты в часы пик и без дневных перерывов. «Модернизация пассажирской инфраструктуры является важнейшей частью создания новых диаметров наземного метро: МЦД-3 и МЦД-4. Да и на действующих диаметрах МЦД-1 и МЦД-2 требуется обновить еще несколько станций», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Какие станции метро откроют в Москве до 2025 года
В мае 2023 года завершается реконструкция участка Замоскворецкой линии метро. Планируется, что закрытый на полгода отрезок от станции «Орехово» до «Автозаводской» откроют после майских праздников, 10 или 12 мая.
А к 2025 году в столице появится 18 новых станций метро. Строительство начнется на Солнцевской, Сокольнической и Люблинско-Дмитровской линиях. Также планируется создание новых веток, пояснил в октябре 2022 года заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Кроме того, заложена возможность провести линии метро в Ярославский, Головинский, Молжаниновский и Можайский районы города. Желтую ветку продлят до аэропорта Внуково, красную — до Потапова, синюю дотянут до Гольянова, салатовую — до Физтеха. А на карте развития столичных магистралей до 2030 года появляется МЦД-5 из Пушкино в Домодедово.
Южный речной вокзал — открытие
В мае в столице начался сезон навигации, а накануне, 28 апреля, был торжественно открыт Южный речной вокзал. Событие знаковое: здание было на ремонте почти 20 лет. Вместе с открытием южных ворот столицы Москва вернула статус порта пяти морей: корабли отсюда смогут проследовать до Азовского, Черного, Каспийского, Балтийского и Белого морей. В здании вокзала работают кафе и библиотека, со смотровой площадки открывается красивый вид на Москву-реку, а исторический фасад украшают женские скульптуры — символы пяти морей.
Южный речной вокзал будет принимать не только круизные теплоходы, но и городские электросуда. Это инновационные, полностью экологичные российские разработки. Первые 10 судов в тестовом режиме пойдут по маршруту «Парк «Фили» — Киевский», а с осени заработает второй маршрут, от Автозаводского моста до Печатников. Для них в городе оборудуют 23 плавучих причала. Со временем навигация по Москве-реке станет круглогодичной. Уже в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию 21 электросудно ледового класса. Оплатить проезд можно будет «Тройкой», единым билетом, банковской картой или биометрической системой (Face Pay). Благодаря новым речным трамвайчикам город получит более удобную инфраструктуру и новые туристические маршруты.