Для разработки нового семейства моделей B-класса будет использоваться глобальная платформа альянса, рассказал корреспонденту «Известий» генеральный директор российского автопроизводителя Максим Соколов. Неофициальное название платформы — «Новая Гранта», но серийный автомобиль назовут по-другому.
«Правовые вопросы решены, соглашение с Renault позволяет самим использовать платформу CMF-B для разработки новой модели», — отметил Соколов. По его словам, выпускать новый Logan в России нецелесообразно.
При этом производство Lada Largus на прежней французской платформе B0 будет возобновлено в начале следующего года, и автомобиль получит ABS. Локализация компонентов, попавших под санкции, будет решена, отметил Соколов. В настоящее время их доля достигает 2%, по 23% комплектующих уже найдены альтернативные поставщики.
Будет ли новая «Нива» также базироваться на французской платформе — неизвестно. По словам представителя «АвтоВАЗа», решение о будущей Ниве пока не принято.
15 сентября на заседании совета директоров «АвтоВАЗа» под председательством министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова было решено, что помимо нового семейства B-класса «АвтоВАЗ» создаст кроссовер на платформе Vesta.