Треть электромобилей в России оказались японскими
В России по состоянию на 1 июля текущего года было зарегистрировано 16,9 тыс. электромобилей японских брендов, что составляет 33,3% от общего объема полностью электрических легковушек в стране. Об этом 8 октября сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Доля китайских электромобилей в этом сегменте российского автопарка уже выросла до 27,2%. К середине года в РФ насчитывалось 13,8 тыс. электрокаров из КНР.
Следом по этому показателю идут немецкие (7,4 тыс. ед.) и американские (6,8 тыс. ед.) электромобили, которым принадлежит 14,7% и 13,4% парка соответственно. Замыкают пятерку российские электрокары (4,4 тыс. ед.) с долей 8,6%. На долю всех остальных приходится менее 3%.
По информации аналитиков, самыми популярными японскими электрокарами в РФ являются модели Nissan. Среди китайских моделей таковым является Zeekr, у немецких — Volkswagen и Audi, у американских — Tesla, а у отечественных — Evolute и «Москвич».
4 октября стало известно, что Минпромторг планирует с 2025 года допускать в программу льготного автокредитования электромобили без учета балльной системы оценки локализации, но с условием использования критических компонентов российского производства. Перечень таких компонентов для электромобилей формируется совместно с государственным научным центром ФГУП «НАМИ».
